CANYON, nueva alternativa

Hace unas semanas, a través de facebook le comentaba a mi "amigo del alma" Ignacio, que andaba buscando una bici de carretera que cumpliese las "3 b": buena, bonita y barata. La verdad es que con los consejos de Isidro ya lo tenía bastante claro con la Giant pero al acercame a la tienda en Siete Palmas me ocurrió dos cosas: 1. Ya no quedaba el modelo que a mi me gustaba y hay que esperar a los nuevos modelos del 2012, 2. Me "maltrataron" como cliente, el pollaboba que estaba en la tienda ni me miró a la cara y respondía a mis preguntas con frases tan largas y secas como: SI, NO ...y me quedé con la sensación de: ... te va a comprar la bicicleta tu p. m.

En definitiva, que Ignacio apuntó una nueva alternativa que yo desconocía y la dejo caer por aquí por si le pudiese servir a alguien. Se trata de una empresa que vende sólo a través de internet ofertando buenos materiales a precios muy competitivos. La página web está muy bien.

http://www.canyon.com/_es/

ALUMINIO FRENTE A CARBONO, TIAGRA FRENTE A 105

Buscando e informandome sobre las bicis de carretera uno se da cuenta que el abanico es muy pero que muy amplio. De todas maneras cada vez voy cerrando más el círculo descartando todo aquello que no se ajusta a mi nivel ni al precio que estoy dispuesto a pagar. Hay una duda que tengo: el otro día en una tienda me presentaron dos modelos:

1. orbea aqua de aluminio salvo horquilla toda en 105 a 1.040 euros.

2. orbea onix toda de carbono montada en tiagra, 999 euros (según el dependiente una ganga limitada que lanzaban ahora)

Mis dudas son: ¿la diferencia entre tiagra y 105 es notoria? ¿es mejor tener un cuadro de carbono con componentes algo inferiores o por el contrario mejor aluminio pero con mejor calidad de componentes?

Opinen. Saludos.

ALTFOTO (apunta y dispara)

Bicicleta y Fotografía

Por Miguel Esquirol | 12 de julio de 2011, 20:58

Una de las herramientas esenciales para el fotógrafo es la bicicleta, y la relación de estos dos instrumentos es ya conocida y tiene una larga historia con poetas, pintores y escritores. La bicicleta se convierte aquí no sólo en un vehículo para llevarnos a lugar que queremos fotografiar, sino que se convierte en elemento imprescindible del proceso.

Ya sea que estés en un paseo corto o en un verdadero viaje a bordo de tu bicicleta, tener encima la cámara te da la oportunidad de capturar escenas únicas. A diferencia del coche, es muy fácil detenerse un momento para sacar una foto, o incluso hacerlo sin terminar de bajar del vehículo

• La cámara como zoom: El zoom es una herramienta que puede ayudar o perjudicar una toma, cuando lo que deseamos fotografiar se encuentra verdaderamente a gran distancia el zoom puede ser una ayuda. Utilizar la bicicleta par acercarnos físicamente no sólo nos obliga a desplazarnos, sino a realizar un mejor uso de los objetivos a nuestra disposición.
• Fotos desde la bicicleta: Con un poco de ingenio y unas piezas de la ferretería es posible construir una montura de bicicleta para nuestra cámara, con una abrazadera y varios tornillos podemos tener una montura bastante barata y podremos disparar sin tener que bajarnos siquiera del vehículo. Publicamos un manual hace unas semanas.
• La bicicleta como trípode: Si llevar un trípode a tus viajes aumenta demasiado el peso, una montura para tu bicicleta puede convertirla fácilmente en un trípode para fotografía nocturna
• La bicicleta y la calle: La bicicleta es una herramienta perfecta para la fotografía callejera, en lugar de quedarse en un lugar esperando que la escena perfecta ocurra, podemos salir en busca de los mejores instantes.
• La bicicleta y la fotografía de viaje No es algo para todo el mundo, pero un viaje en bicicleta te permite estar más cerca que nunca del propio camino y la naturaleza. No es extraño entonces que a pesar del peso extra, si uno prepara uno de estos viajes, no puede olvidar la cámara.
• La bicicleta como ruina: En las grandes ciudades no es poco común encontrar bicicletas abandonadas, aún atrapadas por su cadena a un árbol o una baranda. Estos cadáveres oxidados, estas ruinas de la modernidad tienen una estética y melancolía únicas. Nuestra cámara les permite seguir rodando allí donde sus ruedas ya no las llevan.

BUSCANDO MI PIÑÓN. Gáldar hasta cruce Fontanales-Fagagesto

Que tal de nuevo chicos. Hoy como tenía previsto volví a salir con la bici; la intención era llegar hasta Saucillo pero al llegar allí "me vine arriba" y quise seguir un poco, sabía que venía un par de repechos buenos y mi intención era esa, subir los repechos y ya dejarlo. Pero claro, después de la tormenta viene la calma y después de los repechos un descansito (por llamarlo de alguna manera, porque por esta carretera siempre se sube) y entonces me dije: "un poco más y lo dejo". Cuando pasaba un punto kilométrico me decía a mi mismo que en el próximo lo dejaba y así pasé el km 9, el 10, el 11, el 12.... y cuando me quise dar cuenta estaba en Caideros. En el pueblo un par de fotitos, hidratación y con el ánimo subido por haber hecho mas km de los pensados, seguí rodando con la misma filosofía, en el próximo punto kilométrico lo dejo (jejeje). La putada es que el próximo puntito (el 13 para colmo) estaba al final de otra cuestita... La historia era la misma y para no cansarlos el caso es que terminé en el cruce de Fontanales - Fagagesto (creo que alguien por ahí cerca celebró su boda aunque los muy cabrones no me invitaron. Se los dejaré pasar, jejeje).
El próximo reto en esta ruta será: ¿pa la derecha o pa la izquierda?


Esta entrada la titulé: "Buscando mi piñón" porque hoy quise ir un poco más ligero de piñón de lo que habitualmente lo hacía. Lo cierto es que me gusta ir un poco trincao, es decir con piñones mas pequeños y sentir la tensión en las piernas (¿será masoquismo?). Las veces que he salido con ustedes he llegado bien (no sobrado). Cuando salimos por la costa con los otros compañeros (cuando eramos unos 13) me fijaba en los compañeros y yo siempre iba un par de piñones mas pequeños; lo dicho no llegaba muy forzado pero igual en etapas de más de 30 km o con muchos repechos me puede pasar factura. Por eso hoy quise ir más ligero y la verdad es que podía haber hecho unos cuantos km más, pero igual me machacaba mucho y mejor... poco a poco. Así que seguiré probando para buscar mi ritmo y MI PIÑÓN.

La ruta total fue de unos 40 km en unas 2 horas y media. Lo duro, como ya apuntaba Victor cuando hice la etapa hasta Tegueste, empieza precisamente en este punto, que creo es el punto kilométrico 7. Un repecho bueno hasta Saucillo (km 8) y otro repecho durito a la salida de este barrio. La historia se sigue repitiendo hasta 1 km antes de llegar a Caideros donde se puede "llanear un poco". San José de Caideros debe estar en el km 12,5 más o menos, yo terminé en el 14.

Para terminar, 2 cosas:

1. No meto todos los comentarios que me gustaría porque tengo problemas para hacerlo. No se por qué, debe ser mi cuenta google o no se que coño. A veces la tecnología me desquicia.

2. A ver si empiezan a aconsejarme sobre las bicicletas de carretera. Marcas, tiendas, grupos shimano, etc. No tengo ni idea pero me gusta esta: 12.000 euros; ¿está cara?